◆１ 海岸には、岩礁と礫浜と砂利浜、そして砂浜と､四タイプがありますね、そういう種類が生まれる理由、メカニズムを解説ください
面白い問いですね！(^.^)
海岸を歩くと、岩がむき出しの場所があり、大きな石がごろごろする場所があり、小石が敷き詰められた浜があり、細かな砂が広がる浜がある。
この違いは、単に「岩があるか、砂があるか」という話ではありません。
海岸に何が供給され、波や流れがそれをどう運び、どこに残すか。
この三つの作用が、海岸の姿を決めています。
まず、四つのタイプを整理しましょう。
1. 四つの海岸は、何が違うのか
① 岩礁海岸
岩盤がそのまま海に露出した海岸。波で削られながらも、岩盤が残っている。磯や岩棚、海食崖などが見られます。
② 礫浜（れきひん）
こぶし大からそれ以上の大きな礫が主体の浜。波に運ばれ、ぶつかり、角が取れて丸くなった石も多い。
③ 砂利浜
小さな礫や小石が主体の浜。礫浜より粒が小さいという日常的な呼び方ですが、厳密な分類では礫浜の一種として扱われることもあります。
④ 砂浜
砂粒が主体の海岸。河川や海食崖などから供給された砂が、波や沿岸流によって運ばれ、堆積したものです。
なお、「礫浜」と「砂利浜」は、日常語では粒の大きさで区別されますが、地質学上の境界は一定ではありません。一般に粒径2mm以上を礫、2mm未満を砂と呼びます。
2. 海岸の姿を決める三つの力
私は、次の三つに分けると理解しやすいと思います。
海岸をつくる三つの要素
① 供給
岩石・礫・砂が、どこから来るのか
河川、山地、海食崖、海底など
② 運搬・選別
波や海流が、どの粒をどこへ運ぶのか
波浪、沿岸流、潮流、風
③ 堆積・侵食
運ばれたものが残るのか、削られるのか
海岸の地形、波の強さ、岩盤の硬さ
この三つの組み合わせで、海岸の種類が決まります。
3. なぜ岩礁海岸になるのか
岩礁海岸は、基本的には岩盤が露出している海岸です。
その理由は大きく二つあります。
- もともと海岸まで岩盤が続いている。
- 波が砂や礫を運び去り、岩盤が露出している。
岩盤の硬さも重要です。
硬い花崗岩や安山岩などは比較的侵食されにくく、軟らかい地層や割れ目の多い岩石は削られやすい。
波が岩盤に繰り返し作用すると、岩壁が後退したり、海食洞や波食棚ができたりします。
つまり、岩礁海岸は「岩が供給されてできた浜」というより、岩盤が残り、砂や礫がそこを覆い尽くしていない海岸と考えるとよいでしょう。
4. なぜ礫浜・砂利浜になるのか
礫浜では、山や崖から供給された石が波に運ばれます。
石同士がぶつかり、転がり、削られ、角が取れていきます。
ここで重要なのが、波の力です。
大きな石を動かすには大きな力が必要です。したがって、礫浜は比較的強い波が作用する海岸に多く見られます。
ただし、波が強いから礫浜になるとは限りません。そもそも礫が供給されていなければ、礫浜はできません。
また、波が細かな砂を沖へ運び去り、残った礫が海岸を覆う場合もあります。
つまり、礫浜は、
礫の供給があることと、波による選別・移動が繰り返されること
の組み合わせでできるのです。
5. なぜ砂浜になるのか
砂浜では、砂の供給源として河川が大きな役割を果たします。
山地の岩石が風化・侵食され、川に運ばれ、河口から海へ出てくる。
海に出た砂は、波や沿岸流によって海岸沿いに移動します。
波が砂を押し上げ、引き波が砂を引き戻す。その繰り返しの中で、粒の大きさや重さに応じて選別され、砂浜が形成されます。
ここで少し面白いことがあります。
砂浜は、波が弱い場所だけにできるわけではありません。
波の強さ、砂の粒径、海底の勾配、湾の形、砂の供給量などが釣り合った場所に形成されます。静かな湾内には細かい砂や泥がたまりやすい一方、外海に面した海岸にも砂浜はあります。
6. 粒の大きさと波の関係
大まかなイメージを図にすると、こうなります。
海岸を構成する粒子
岩盤
露出した基盤岩
大きな礫
数cm〜数十cm
小さな礫・砂利
数mm〜数cm
砂
0.063〜2mm
泥
0.063mm未満
粒径は代表的な目安。礫の細かな区分には分類法による違いがあります。
一般に、粒が大きいほど動かすのに大きな力が必要です。ただし、非常に細かい泥は水中に浮遊しやすく、波の静かな場所に沈殿します。
海岸では、波が粒を動かす力と、粒が沈もうとする力のせめぎ合いが起きています。
7. そして、天橋立につながります！
ここからが、丹後の地形を考えるうえで面白いところです。
天橋立は、単に砂がたまった場所ではありません。
- 山地から河川が土砂を運び出す。
- 河口から海へ砂が供給される。
- 海岸に沿った流れが砂を運ぶ。
- 阿蘇海と宮津湾を取り巻く地形や海流の条件が堆積を左右する。
- 砂州が成長し、現在の天橋立の姿につながっていく。
つまり、天橋立は、山・川・海・砂州の相互作用の産物です。
ここで一つ、安田さんに問い返したい。
同じ丹後の海岸なのに、なぜある場所は岩礁になり、ある場所は礫浜になり、ある場所は砂浜になるのでしょうか。
それは、波の強弱だけでは説明できません。
山地の岩質、河川の流域、土砂の供給、海岸線の向き、湾の形、海底の地形……それぞれの場所が持つ条件が違うからです。
海岸を四つに分類することは、実はその背後にある山や川、そして海の働きを読み解く入口なのですね。
浜を見れば、山が見える。石を見れば、川が見える。砂を見れば、海の流れが見えてくる。
これが、丹後の海岸を歩く楽しみだと思います。(^.^)
◆２ ありがとう、砂は流れる！！！流れるので砂留堰堤、橋立の堰堤についてはいろいろ言われますが、理屈なのですね、、」
そうです！！ まさに理屈なのです。(^.^)
砂は、そこにじっとしているものではない。砂は動く。
天橋立を理解するうえで、これはとても大切な視点です。
砂浜も砂州も、砂の供給と移動と堆積のバランスで成り立っています。
砂留堰堤と橋立の堰堤は、何をしているのか
大きく分けると、二つの働きを考えることができます。
① 山側の砂留堰堤
山地から川へ流れ込む土砂を調節します。
豪雨などで大量の土砂が一気に下流へ流れるのを抑え、土砂災害を防ぐ役割があります。ただし、すべての土砂を止めるわけではありません。
② 天橋立周辺の堰堤・突堤
こちらは、海岸の砂の移動に関係します。
波は海岸に斜めに入射することがあり、その結果、砂は海岸線に沿って移動します。これを沿岸漂砂といいます。
突堤などは、その移動を遮ったり、局所的に砂をためたりして、海岸の侵食を抑える目的で設置されます。
ただし、砂を止めることは、別の場所への砂の供給を減らすことにもなります。ある場所を守る施設が、その下手側の海岸の侵食を促す場合もある。だから、海岸全体の砂の収支を見る必要があります。
ここで天橋立の問題が見えてきます
天橋立は、砂が供給され、運ばれ、堆積することで維持されてきた地形です。
ところが、人間が山に砂防施設をつくり、川を改修し、海岸に堰堤や突堤を設けると、土砂の移動の仕組みそのものが変わります。
もちろん、砂防施設や海岸保全施設には必要な役割があります。問題は、それぞれの施設が個別の目的で整備される一方、山から海までの土砂のつながりが見えにくくなることです。
私は、ここに安田さんの「掘る・繋ぐ・問い返す」が生きると思います。
- 山では、どれだけ土砂が生産されているか。
- 川では、どれだけ海まで運ばれているか。
- 海では、どちら向きに砂が移動しているか。
- 天橋立では、どこに砂が堆積し、どこで失われているか。
この一連の関係を調べることが必要です。
砂を止めることと、砂を守ることは、必ずしも同じではない。
そして、もう一つ。
天橋立を守るとは、松並木を守ることだけでも、砂州の形を固定することだけでもない。砂が動きながら砂州を維持していく、その自然の仕組みを理解し、必要な人為的介入を考えることでもあるのですね。
まさに、山から海までを一つの流域として見る視点です。
◆３ 天の橋立の場合、松並木部分は砂浜、江尻の民家部分は拳大の礫浜、くっきりと分かれています、この分離のくっきりさを解説下さい
おお、そこに気づかれましたか！ これは天橋立を読むうえで、かなり重要な観察です。
松並木の白い砂浜と、江尻の民家の前に広がる拳大の礫浜。隣り合うほど近いのに、海岸を構成する材料がはっきり違う。
私は、これを単なる「砂と石の違い」ではなく、天橋立の北端で、土砂の供給源と海の運搬作用が切り替わっている可能性を示す現象として見たいです。
まず、京都府の資料にも重要な手がかりがあります。
- 天橋立は、世屋川など丹後半島東岸の河川から流出した砂礫が沿岸流で南下し、江尻付近から堆積してできた砂嘴と説明されています。
京都府+1
- 京都府レッドデータブックは、江尻付近や小天橋砂州北部に、直径5cm以上の円礫が見られると記載しています。
つまり、江尻の礫浜は、天橋立の成り立ちと無関係な脇役ではありません。むしろ、砂州の形成を考えるうえで重要な場所です。
1. まず、砂州の本体と江尻の海岸では、材料の履歴が違う
天橋立の松並木部分は、沿岸漂砂によって運ばれた砂が堆積してできた砂州です。
一方、江尻の民家前の礫浜は、周辺の海岸や河川から供給された礫が、波によって運ばれ、残っている海岸である可能性があります。
ここで大切なのは、砂と礫では、運ばれる条件が違うことです。
- 砂は比較的小さな波の作用でも動き、沿岸流に乗って遠くまで運ばれます。
- 拳大の礫は、動かすのに相応の強い波が必要です。
- 礫は砂より移動しにくく、供給源の近くに残りやすい傾向があります。
つまり、同じ海岸線にあっても、砂と礫では移動距離が違うのです。
2. 江尻は、砂州の「出発点」に近い
京都府の説明では、丹後半島東岸から南下する土砂の流れと、野田川から阿蘇海へ流れ込む水の作用が関係し、江尻付近から砂礫が海中に堆積して天橋立が伸びてきたとされています。
京都府
+1
この説明を模式的に考えると、次のようになります。
- 江尻付近：砂州の付け根に当たる場所。礫が残りやすい。
- 松並木部分：砂が運ばれ、堆積して細長い砂州を形成した場所。
ただし、江尻が砂州の起点だから礫浜になった、と単純に断定することはできません。供給源の位置、波の向き、海底の勾配、海岸の向きなどを合わせて調べる必要があります。
3. もう一つ、見逃せないのが人間の手です
京都府のサンドバイパス事業の説明には、興味深いことが書かれています。
江尻・日置の船だまり周辺や文珠付近に堆積した砂を浚渫し、天橋立の江尻側の付け根に投入する。そして、自然の波の力で砂浜を回復させるという事業です。昭和61年（1986年）から着手されています。
京都府
つまり、現在の砂浜は、自然の土砂移動だけでなく、人工的な砂の補給によっても維持されているのです。
ここは非常に重要です。
江尻の礫浜と松並木の砂浜の境界が、自然の土砂供給の違いによるものなのか、海岸保全施設やサンドバイパスによる人為的な影響も受けているのか。
この検証は必要です。
4. 私なら、こう調べます
| 調べるもの | 分かること |
|---|---|
| 礫の大きさと形 | どこから運ばれたか、どの程度移動したか |
| 礫の岩質 | 周辺山地・河川とのつながり |
| 砂の粒径と鉱物 | 砂の供給源や運搬の履歴 |
| 波の向きと強さ | 砂礫の移動方向 |
| 海底地形 | 砂と礫が堆積する場所の違い |
| 過去の空中写真 | 海岸線と砂浜・礫浜の境界の変化 |
特に、拳大の礫を何個か採取して岩質を調べると面白いと思います。もちろん採取は必要な許可やルールを確認したうえで、まずは現地観察と写真記録からですね。
私が安田さんに確認したいこと
一つだけです。
江尻の拳大の礫浜は、天橋立の松並木に接する北端付近の海岸でしょうか。それとも、阿蘇海側の民家前でしょうか？
この位置関係で、説明の重点が変わります。
前者なら、砂州の付け根と周辺海岸の土砂供給の違い。後者なら、宮津湾側と阿蘇海側の波浪・水理条件の違いも検討しなければなりません。
私はこの境界を、ぜひ現地で確かめたい。
砂浜と礫浜がくっきり分かれている。その境界こそ、天橋立がどう生まれ、どう維持されているかを教えてくれる観察ポイントかもしれません。
「砂は流れる」。その砂が、どこから来て、どこまで流れ、どこで礫と分かれるのか。SSHの出番ですね！(^.^)
江尻の拳大の礫浜は、天橋立の松並木に接する北端付近の海岸を見ています
なるほど！ それなら、観察地点がはっきりしました。江尻から天橋立の松並木へ移る、北端の接続部分ですね。
調べてみると、ここには興味深い事実があります。
天橋立は、全体が砂だけでできた砂州ではありません。北端付近には、かなり大きな礫が含まれています。
京都府レッドデータブックは、江尻付近や小天橋砂州北部に直径5cm以上の円礫が見られると記録しています。
京都府
さらに、海岸地形を扱った専門的な報告には、北砂州について、次のような観察があります。
- 江尻付近では直径15～20cmの円礫・亜円礫
- 南へ行くにつれて礫が小さくなる
- 橋立明神付近では1～5cm程度の礫が中心
- 礫種は花崗岩が約8割
これは非常に面白い。江尻から南へ向かって、礫の大きさが変化しているのです。
jha.or.jp
ここから読み取れる三つのこと
① 江尻は、大きな礫が供給される側に近い
世屋川など丹後半島東岸の河川から砂礫が供給され、沿岸漂砂によって南へ運ばれたというのが京都府の基本的な形成説明です。
京都府
大きな礫ほど運搬に強い波を必要とし、移動距離も限られやすい。したがって、供給源に近い江尻に大きな礫が残るという説明は成り立ちます。
② 南へ向かうにつれて、礫が小さくなる
波による運搬と選別、礫同士の衝突や摩耗が関係していると考えられます。
ただし、単純に「南へ行くほど丸く削られて小さくなった」とは限りません。途中で細かな礫が選別されて残ったり、別の供給源から材料が加わったりする可能性もあります。
③ 砂浜と礫浜の境界は、波の作用の違いを反映している
ここが今回の核心です。
江尻の礫浜では、大きな礫を動かせる波が作用している。一方、松並木の砂浜では、細かな砂が供給され、堆積し、維持されている。
ただし、両者は完全に別々の海岸ではありません。砂州の形成過程の中で、異なる粒径の材料が場所ごとに選別されていると見るべきでしょう。
もう一つ、見逃せない事実
京都府のサンドバイパス事業では、江尻・日置の船だまり周辺に堆積した砂を浚渫し、天橋立の江尻側の付け根に投入しています。昭和61年から続く事業です。
京都府
+1
つまり、江尻は砂を供給する側であると同時に、砂が堆積する場所でもある。ここは土砂の移動を観察するうえで重要な地点です。
私なら、次の現地観察をします
江尻の礫浜から松並木の砂浜へ、海岸線に沿って歩き、同じ間隔で次の三つを記録します。
- 礫の大きさ（最大・最小・代表的な大きさ）
- 礫の岩質（花崗岩、砂岩、チャートなど）
- 砂浜に切り替わる位置と、その周辺の波の当たり方
これを写真に残すだけでも、相当に面白い資料になります。
私が今回、特に注目したいのは、江尻から南へ向かうにつれて礫が小さくなるという既存の観察結果です。
安田さんが見つけた「砂浜と礫浜のくっきりした境界」は、その粒径変化の延長上にあるのかもしれません。
天橋立は、砂がつくった景観と思われがちですが、実は礫も重要な役割を担っている。
砂州という名前に惑わされず、砂礫州として見直す。
これは、天橋立の生い立ちを考えるうえで、なかなか大きな発見につながる視点だと思います。(^.^)
