海は子どもが好きなんです!
子どもも海が好きなんです!
海があれば波と戯れたい、のは人間が海から生まれたせいでしょう!
おじいちゃんたちはこの内海を遊び場にして育ったとおっしゃいます。阿蘇海浄化運動も着実に成果を上げています、安心安全な海を子どもたちには伝えたいものです。
※お父さんの許可を得て撮影掲載しています
世屋・高山ガイド部会の活動ブログ
秘密の丹後 三回目、「丹後の伝承」。
郷土資料館の吉野さんが羽衣、除服、浦島、橋立、大江山、成相噺など丹後の山野海川や寺社が伝える数々の古代伝承を、どうかんがえたらいいのだろうかというテーマでコンパクトに話してくださいました。私たちはどこから来てどこへ行くのか、、、その秘密が少しずつ開いていきます 
さて、なんといっても丹後観光は橋立観光圏、橋立伝承は真っ先に取り上げられました。中学生も橋立学習のさい、質問を10項目もってきたということ。わたしも、 橋立伝承についてはかねがね、ご見解を求めたいと思っていることがあります。 こういう疑問です、「橋立、はしだてといいます! 橋はたてるものなのですか?」それにしても、、素朴すぎるので、勇気がありませんでした(^.^)
(↑2014年10月2日)
つまり、こういうことです、、、、、橋は架けるもの、じゃないですか。そうなら、天の架け橋か、天の橋架け、、で、「橋立」はいいそこまちがいなのか!、こんな直接的な疑問はだれしもおもうこと、「橋立や松は月日のこぼれ種、、」と詠んだ芭蕉さんも、「はてはしだて、橋が立つフム」とひっかかられていたのではないでしょうか、 『人おして 回旋橋のひらく時 くろ雲うごく 天橋立』とよまれた与謝野晶子さんも「フム、はしだて」。 『めずらしく 晴れわたりたる 朝なぎの 浦わにうかぶ 天橋立』とよまれた昭和天皇も、「フム、橋立!」腹は立ててはいけません、ねかせておくもの(^.^)腹か゛立つように橋も立つのかどうひねくりまわしても「橋立は橋が立つ、橋を建つ」、、、なにか秘密があるのでしょうか、、、、と。次回の秘密の丹後は「神社」です。ここで尋ねてみようとおもいます。 
ちなみに、私は「実際に橋は立っていた」と考えています!言葉に魂が籠もっていた時代の人たちの表現にいいそこ間違いがあるわけがない。川に柱を立てる、橋脚を建てる、その場合は立てるという言い方はします。そのように橋を立てるという事象があって、それが「橋立」になったに違いない!。そして、それは、世屋に直結していることだと、、。
28日、早朝の世屋街道を疾走!するローラースケートの選手。
日置小前スタート、下川橋看板前ゴールで4.5キロのコース。
結果は男子の部
1位 吉田悠真さん JR北海道スキー部 12:25:7
2位 松澤太也さん 同志社大学 13:07:0
3位 春日耀介さん 近畿大学 13:12:7
女子の部
1位 高木毬衣さん 同志社大学 16:37:0
2位 松田百花さん 京都産業大学 16:38:7
3位 杉山真理さん 同志社大学 16:49:0
参加選手は、海星公園コースのスプリントを含め200人、府中の旅館群に分宿ということでした・
27日、阿蘇海遊歩道で最後の調整する選手たち、
なるほど、たしかに「天橋立ローラースケート大会」!
上世屋ではようやくマンジュシャゲ。
秋の畑の世話をされていたカズコさんが、わざわざ持ってきて見せて「おくれ」ました。
ヘビの皮!
こんなに太いのは見たことがないと。
たたんだのを伸ばしてみると!
カエルやネズミなど豊富な食糧が豊富にある里山・世屋ならでこその大きさ!
石垣にあったんだそうです。
ちなみに頭の口のあたりから抜け出しますが、そのあと、「ストッキングを脱ぐように裏返しに脱いでいく」とする記事※もありますが、手のないヘビにそんな脱ぎ方ができるのでしょうか(^.^)脱皮の様子については、 – YouTube www.youtube.com/watch?v=HpDRVqcnQYAで拝見できますよ。皮を固定しておいて、中身をするすると抜け出させるという感じでした。
※ヘビの脱皮: Reptiles Cage perenty.air-nifty.com/reptiles_cage/2004/03/post_8.html
この皮、まだあるとおもいます、「金庫」の番をしてもらおうと希望の方は連絡してみてください。
KTRが栗田半島越に世屋の山を望む奈具海岸あたりにさしかかった午前9時頃、西の空に虹。
「今年は南北の高気圧のバランスが崩れて異常気象。丹後地方にもうらにしがはやくやって来そうです。けれどもその雲や雨も光りの引き立て役、海・山・里の空に繰り広げられる光りのショー、チンダル現象や虹は楽しみです。」と『“風土愛楽秋”2014/09/25京都』に書かせていただきましたが、それは、ほんとうだよと姿を現してくれたかのようでした(^.^)
さて、このところ「公共交通」ついています。
8時29分丹後大宮駅発舞鶴行き。
なんといっても、これ!
車内には黒松赤松に乗務するために舞鶴へ移動中というアテンダントさん、
(↑ 許可を得て撮影掲載)
ふだんはワンマン運行の列車が華やいでいました。
平成26年9月25日付け京都新聞の丹後中丹版に安田会長のエッセイが掲載されました。

これはすごい!と言うものに出会うことがあります。
これも1つ、KTR岩滝口駅の壁画。
これは、宮高美術部の制作。海、魚、桜、祭り、そして、新デザイン列車!
桜や祭りは板列神社さんのですか?
魚の群れは阿蘇海から野田川へと大挙してのぼる鮭、あるいは伊根沖に回遊するブリかもしれません。町の暮らしと自然とそして明日を見事に納めているじゃないですか。街をアートに街でアートを。どちらがさとは存じませんが、依頼する方と受けるの、呼吸がぴったり。岩滝口駅に加えて、「阿蘇の入り江」駅と呼ばれるということ。私の感覚では、「丹後半島探索口」駅。

バイパスからは少し奥まったところで一般に目にとまらないのですが、丹後の文化的新名所の一つ、おたちよりおすすめしますよ(^.^)。
ところで、この「遭遇」は、訳あり。丹後大宮発6:51のKTR、
岩滝口駅前発7:26の宇川温泉行きの丹海バスを利用した事。
水戸谷鉄橋!
江尻海岸!
景色よし、乗り心地快適、公共交通の楽しさ、すばらしさを再認識したことです。
もちろん、便宜上多少の辛抱が必要です。しかし、「温暖化は事実です、行動が必要です」と国連気候サミットで、安倍首相。